隧道防火涂料泛碱是涂层表面出现白色粉末或斑块的常见问题，多因基材或涂料中碱性物质随水分迁移至表面结晶所致，不仅影响外观，还可能削弱涂层附着力与防火性能。处理需遵循 “先溯源、再治理、后预防” 的逻辑，分阶段精准应对：

一、前期排查：明确泛碱根源

需判断泛碱诱因，避免盲目处理。常见根源有三类：一是基材问题，隧道混凝土基层未充分干燥，或水泥水化产生的氢氧化钙随水分渗出；二是涂料选择不当，使用了碱性过高的底层涂料，或涂料与基材兼容性差；三是施工环境影响，隧道内湿度大、通风不良，导致水分长期滞留涂层内部。可通过 pH 试纸检测涂层表面、观察泛碱区域是否集中在接缝或潮湿处，快速锁定根源。

二、中期治理：分程度修复

根据泛碱严重程度采取不同措施：轻度泛碱可先用水冲洗表面，再用 5% 草酸溶液擦拭中和碱性物质，晾干后涂刷一遍与原涂料兼容的抗碱封闭底漆，最后补涂同型号防火涂料；中度泛碱需先铲除起壳涂层，打磨基层至平整，用抗碱底漆封闭后重新分层涂刷防火涂料，每层厚度控制在 0.5-1mm，确保充分干燥；重度泛碱需彻底清除所有旧涂层，检查基层是否存在渗水，若有则先做防水处理，待基层含水率≤8% 后，再按规范重新施工防火涂料，且优先选用低碱型涂料（pH 7-9）。

三、后期预防：避免问题复发

修复后需从材料、施工、养护三方面做好预防。材料上，优先选择抗碱型隧道防火涂料，底层搭配专用抗碱封闭底漆，避免混用不同品牌、不同类型的涂料；施工时严格控制基层含水率，混凝土基层需养护 28 天以上，雨天或隧道内湿度超 80% 时暂停施工，涂刷过程中确保涂层均匀，避免漏涂或厚度不均；养护阶段加强隧道通风，施工完成后至少养护 7 天，定期检查隧道内排水系统，防止雨水或地下水渗入基层，同时避免用高压水枪直接冲洗涂层表面，减少水分侵入。