重庆隧道防火涂料施工

我们都知道，隧道内部主体建筑虽然是钢筋混凝土等不燃材料，但由于隧道的密闭性，造成隧道火灾具有燃烧后温度升高较快，持续时间很长，消防人员进入困难，很难实施扑救。在火灾发生的短时间内，火灾的温度更有可能造成混凝土表层发生炸裂，产生大的塌陷。这样，就更加加剧了疏散和救援人员的生命危险，其直接损失和间接损失巨大。重庆隧道防火涂料施工
从1996年的英吉利海峡隧道火灾、2000年的奥地利萨尔茨堡州基茨施坦霍县山隧道火灾、2003年韩国的地铁隧道火灾到2004年的中国的渝黔高速真武山隧道火灾、2008年京珠高速公路广东韶关段南行大宝山隧道火灾等等事故，都造成了巨大的人员伤亡和财产损失。至此隧道的防火要求引起国内外有关部门的高度重视，各部门对使用隧道防火涂料作为隧道结构防火保护的要求也日益增加，因为从性价比和施工的方便性考虑，隧道防火涂料均是隧道防火保护的zui佳选择。目前，隧道防火涂料的研究和应用在逐渐步入高潮。