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浅谈隧道V级围岩进洞技术​

发表时间:2021-12-25 

浅谈地道V级围岩进洞手艺
择要:  分别辨别抚吉高速公路文峰山地道施工 实例,介 绍文峰山地道 V 级围  岩进 口段 “浅埋、偏 压、破碎”等施工技难  题; 叙述了锚喷  网 连结支护、同 时结 合" 套拱" 进洞错失, 顺利地睁开进洞的施工手艺 。
跟着地道施工手艺的进步以及认识的增强,地道开挖中为削减明挖工程量,防备原生植被大面积破坏而接纳 “天然进洞”准绳的施工办法越来越被注重,于是前置式洞口辅以套拱法的施工办法越来越多地被运用。
前置式洞口法是在洞外尽管少破坏原生植被的状况下,接纳开槽逐榀施作工字钢架,用纵向衔接筋连成整体,在进洞口施作导拱成洞,回填反压后再休止暗敞开挖。其特性是,在休止暗敞开挖前以先组成的套拱作为微开挖边仰坡的防护错失。如许即可保护山体原生植被免受破坏,又大大削减洞口边仰坡开挖和防护事情量,是包管边、仰坡稳定及顺利进洞的较为抱负的一种施工办法。

    工程概况
抚吉高速文峰山地道位于吉水县文峰镇,地道穿越文峰山,为高低行别离式,左线长 1 033 m,右线长 1 040 m,属于长地道。
地道区位于布局剥蚀低山丘陵区,山体横亘不停,山体植被发育,沿洞轴线洞身高点高程大概208. 8 m,地形升沉大,山势陡峻,地道收支洞口地形较陡峻,植被发育,风化层厚,地道区山体全体走向混乱,大抵呈南北走向,地道区内水量丰盛,地道区内微地貌发育,要紧为山间冲沟,及同间大水及公示水的分泌通道。

  手艺决策比选
针对上述地形特性,为确保胜利地穿越洞口浅埋、偏压、风化段,有明挖法和暗挖法两种施工办法可供选定。明挖、暗挖两种施工办法的比选见表 。
经过对明挖及暗挖两种施工办法的施工质量、进度、安全、环保、及经济效益的对比剖析,实际施工中,洞口段抉择采取暗挖法休止施工。即前置式洞口辅以套拱法的施工手艺。

  环节施工手艺
1
洞顶截水沟施工
为防备雨水冲刷洞口,给洞内施事情业带来影响,是以在进洞前施作洞顶截水沟就显得须要。详细施工工艺如下:
( 1) 按设计要求休止水渠开挖,开挖后基底先夯实整平,再休止砌体施工;
( 2) 沟体砌体用 M7. 5# 沙浆片石砌筑,片石厚度≮15 cm,长度 L≮30 cm,抗压强度 P≮3. 0 MP;
( 3) 截水沟每 10 m 配置一道伸缩缝,伸缩缝用沥青麻筋充满;
( 4)截水沟附近山体运用浆砌片石铺砌,以防雨水冲刷沟体的砌体。

2
刷坡、锚喷
洞口边、仰坡按要求刷到位后,采取以下错失休止防护:
( 1) 在受喷面上先喷射一层 2 cm ~ 3 cm 厚的 C 25 混凝土;
( 2) 打设 Φ 18、L = 250 cm、L = 350 cm 砂浆锚杆,按间距@ = 150 cm × 150 cm 梅花型布设,挂 Φ6、@ = 20 cm × 20 cm 的钢筋网,钢筋网需与锚杆尾部焊接坚固;
( 3)  喷射 C25 早强混凝土至设计厚度 4 cm。 

3
长管棚施工
(1) 长管棚注浆按固汲取棚四周有限局限内土体设计,浆液分散半径不小于 0. 5 m,浆液为水泥浆液; 注浆参数: 水泥浆水灰比 1 ∶ 1,掺 0. 3% - 0. 5% 的水玻璃: 波美度 35,水玻璃模数: 2. 4。
( 2) 长管棚注浆初压力为 0. 5 MP ~ 1. 0 MP,停止压力为 2 MP,可分段屡次注浆,注浆压力可由现场试验调整。
( 3) 注浆前应先休止注浆现场试验,注浆参数应经过再场试验按实际状况肯定,以利于施工。

4
套拱施工
( 1) 在洞口外 3 m 局限开挖时预留中间土,作为套拱施工平台;
( 2)  沿洞口开挖表面线布设套拱,套拱骨架接纳 I16 的工字钢,骨架布设间距@ = 60 cm,骨架间用 Φ 22 钢筋做衔接筋,长度 L = 81 cm、@ = 100 cm,钢筋必需坚固地焊接在钢拱架上。套拱施做长度为 L = 1. 5 m;
( 3)  沿套拱钢拱架四周紧贴掌子面打设一环 Φ25 径向锚杆,锚杆长 L = 3. 5 m,环向间距 @ = 40 cm ,锚杆尾部与紧贴掌子面的钢拱架焊接,且在钢拱架拱脚部位,每处增设 2 根同规格锁脚锚杆;
( 4) 安置模板,浇注 60 cm 厚 C25 钢筋混凝土 ( 该段套拱按明洞规格思考) 。

5
均衡压重填土
碎石土回填接纳均衡压重填土法,目标是处分山体对地道偏压的影响。回填时必需分层压实以包管碎石土回填的密实性和洞身的受力平衡。分层压实厚度为 30 cm ~ 50 cm。 

6
入口段及断层破碎带施工
根据围岩地质状况,分别辨别类似工程实例,入口段及断层破碎带肯定接纳注浆小导管超前支护、台阶分部法的施工手艺。
注浆小导管施工
① 小导管接纳 Φ 50 ×4 毫米 的无缝钢管制造,长L = 500 cm ,其出浆孔布置如图所示。
② 沿地道纵向开挖表面线向外以 a = 6°的外插角钻孔,将小导管打入地层。每环 35 根,环向间距@ = 40 cm ,纵向每 3 m 布置一环,搭接长 L ≥147. 5 cm。
③ 注浆前,对开挖面 ( 掌子面) 喷射厚 3 cm ~ 5 cm 的 C 25 早强混凝土,对掌子面休止封闭。
④ 浆液接纳水泥浆,水灰比 W∶  C  = 0. 5 ∶  1 ,注浆压力 0.  5MPa - 1. 0 MPa。
   ⑤ 注浆后至开挖前的时间间隔为 6 h。

台阶分部法开挖
                      V 级围岩浅埋偏压段超前支护横断面图

   监控量测
1
量测目标
现场监控量测,是在地道施工过程当中,对围岩和支护体系的稳定状况休止监测,为喷锚支护和二次混凝土衬砌的参数调整提供凭据,把量测的数据经整顿和剖析获得的信息实时反馈到设计和施工中,进一步优化设计和施工决策,以抵达安全、经济、疾速施工的目标。

2
量测名目
根据公路地道施工手艺尺度要求,分别辨别本地道特性,本地道现场监控量测名目为:
( 1) 地表下沉量测; 
( 2) 周边位移量测;
 ( 3) 拱顶下沉量测;
量测数据的整顿办法: 将统一断面的种种量测数据相互印证,以确认量测后果的牢固性,对位移等物理量随时间变更的动静曲线休止回来剖析,以肯定围岩变形的空间散播纪律及围岩的稳定性特性。经过剖析整顿,一般状况会出现如下两种时间 ~ 位移特性曲线,见图 。
① A 图表示绝对位移值慢慢减小,支护组织趋于稳定,标明可施作二次混凝土衬砌。
② B 图表示位移变更,出现反弯点喷锚支护出现紧张变形,此时应加密监督,且该段支护应采取增强错失,确保地道不坍方; 紧张时施工人员须疾速撤退施工现场,包管施工人员安全。
测试后果标明,在地道入口段施工中: 地表沉降< 40 毫米 ,拱顶下沉 <  30 毫米 ,周边程度位移< 8 毫米。该后果标明了我们采取的施工错失是恰当的和有用的。

   完毕语
1、本工程接纳的施工办法胜利地处分了文峰山地道 V 级围岩入口段浅埋、偏压、风化、破碎的施工手艺困难。
2 、在施工过程当中要一直坚持, “短进尺,弱爆破,强支护,早封闭”的准绳。因为在缩短各工序的施工用时,也缩短了事情面的暴露时间,于是这是胜利穿越洞口浅埋、偏压、强风化段的环节。
本文由重庆地道防火涂料采集
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